Apakah Uap Adalah Gas
Daerah Penghasil Gas Alam di Indonesia
Sebagai negara kepulauan dengan geologi yang beragam, Indonesia memiliki beberapa daerah penghasil gas yang strategis. Salah satu daerah terkemuka adalah Kepulauan Natuna, yang terletak di Laut Cina Selatan.
Blok gas Natuna memiliki potensi besar sebagai salah satu cadangan gas terbesar di Indonesia. Selain itu, daerah lain seperti Papua, Kalimantan, dan Sumatera juga menyimpan cadangan gas yang signifikan.
Pembangunan Infrastruktur Energi
Cadangan gas alam juga dapat menjadi dasar untuk pengembangan infrastruktur energi, seperti pembangunan pabrik pengolahan gas dan jaringan pipa gas.
Itulah dia penjelasan lengkap tentang gas alam beserta dengan komponen penyusun, manfaat, dan contohnya. Gas alam adalah salah satu suplai vital energi dunia.
Tidak hanya vital sebagai sumber penting untuk produksi bahan bakar, gas ini juga merupakan komponen vital sebagai sumber produksi pupuk amonia.
Gas Alam adalah bahan bakar fosil berbentuk gas dengan unsur utama metana CH4 yang dapat ditemukan melalui ladang minyak dan batubara.
Sumber metana yang membentuk biogas tersebut umumnya dapat ditemukan melalui rawa-rawa, tempat pembuangan sampah, sampai Septic Tank atau tempat penampungan kotoran manusia dan hewan.
Komponen senyawa utama penyusun gas alam adalah metana (CH4). Metana adalah molekul hidrokarbon ringan. Selain metana, molekul hidrokarbon lain di dalam natural gas juga meliputi etana (C2H6), propana (C3H8), butana (C4H10), sulfur, dan gas helium.
Salah satu contoh produk natural gas di Indonesia yang digunakan sebagai bahan bakar adalah LPG (Liquefied petroleum gas) yang dalam bahasa Indonesia dikenal sebagai Gas Minyak Cair
Solar Industri menawarkan paket pemesanan produk bio solar B30, jasa bunker service, dan pembuatan tangki solar di seluruh wilayah Indonesia. Untuk pemesanan lintas negara, silakan hubungi kontak kami yang telah tersedia.
Atmosfer Jupiter adalah salah satu fitur paling menakjubkan dari planet ini. Tebal, dinamis, dan penuh dengan pola-pola kompleks, atmosfer Jupiter menawarkan pemandangan yang selalu berubah bagi para pengamat. Beberapa karakteristik utama atmosfer Jupiter meliputi:
Bintik Merah Raksasa adalah fitur paling terkenal di atmosfer Jupiter. Badai antisiklon raksasa ini telah diamati setidaknya sejak tahun 1831 dan mungkin sudah ada jauh lebih lama. Dengan diameter sekitar 16.000 km, Bintik Merah Raksasa cukup besar untuk menelan dua atau tiga planet seukuran Bumi.
Atmosfer Jupiter juga menampilkan fenomena menarik lainnya seperti oval putih (badai antisiklon yang lebih kecil) dan "manik-manik hitam" (lubang gelap di awan-awan Jupiter). Komposisi kimiawi yang kompleks dari atmosfer menghasilkan berbagai warna yang kita lihat, dari coklat kemerahan hingga putih dan biru.
Meskipun Jupiter tidak memiliki permukaan padat dalam arti konvensional, batas antara atmosfer dan interior planet sering dianggap sebagai "permukaan" untuk tujuan pengukuran. Ini biasanya didefinisikan sebagai titik di mana tekanan atmosfer sama dengan 1 bar, mirip dengan tekanan atmosfer di permukaan laut Bumi.
Kereta api uap Jaladara (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂꦏ꧀ꦭꦸꦛꦸꦏ꧀ꦗꦭꦢꦫ, bahasa Jawa: Sepur Kluthuk Jaladara) adalah kereta api wisata yang ada di kota Solo, Indonesia. Kereta ini pernah dijalankan dengan lokomotif uap C1218, sekarang memakai lokomotif uap D1410, dan beroperasi di jalur kereta api Stasiun Purwosari hingga Stasiun Solo Kota sepanjang enam kilometer. Jalan rel itu tepat bersisian dengan Jalan Slamet Riyadi yang merupakan jalan utama di tengah Kota Solo. Kereta api ini dioperasikan berkat kerja sama antara PT Kereta Api Indonesia dan Pemerintah Kota Surakarta. Nama Jaladara diambil dari kisah pewayangan dalam lakon Mahabarata. Dalam roman itu, Jaladara adalah kereta milik Prabu Kresna yakni Kyai Jaladara. Kereta Kyai Jaladara disebut sebagai kereta dewa karena memiliki kemampuan terbang. Kereta itu pula yang digunakan oleh Prabu Kresna untuk naik ke kerajaan Astinapura.
Kereta api uap ini diresmikan pada tanggal 27 September 2009 oleh Menteri Perhubungan Jusman Syafi’i Djamal bersama Gubernur Jawa Tengah dan Wali kota Solo Joko Widodo bertempat di Loji Gandrung, Rumah Dinas Wali kota Solo.[1]
Pada awal diresmikan, kereta api ini beroperasi menggunakan lokomotif uap C1218. Lokomotif ini adalah lokomotif uap tua buatan Jerman pada tahun 1896 dan dikirim ke Indonesia pada tahun itu juga oleh Pemerintah Hindia Belanda sebagai alat transportasi jarak pendek.[2] Nama kereta ini diambil dari nama kereta pusaka yang dihadiahkan para dewa kepada Prabu Kresna guna membasmi kejahatan ini akan membawa penumpang melintasi jalur legendaris yang membelah Surakarta, yakni dari Stasiun Purwosari menuju Stasiun Sangkrah yang berjarak sekitar 5 km.[3] Dengan jarak demikian, membutuhkan air dalam jumlah yang banyak untuk menghasilkan uap agar dapat menggerakkan lokomotif tersebut, setidaknya membutuhkan 4 meter kubik air dan 5 meter kubik kayu jati. Lokomotif ini tergolong lokomotif kecil yang digunakan untuk rute mendatar.[2] Kecepatan yang dihasilkan dari kereta api ini dapat mencapai 50 km/jam dengan dilengkapi 2 gerbong yang dibuat dari kayu jati pilihan asli pada tahun 1920 dengan kode CR 16 dan CR 144 dan total kapasitas optimal kedua kereta penumpang tersebut adalah 70 orang.[2]
Kereta ini dapat berhenti di: Diamond Convention Center, Solo Grand Mall, Loji Gandrung (Rumah Dinas Wali kota Surakarta), House of Danar Hadi, Museum Radya Pustaka Sriwedari, Perempatan Pasar Pon (Pasar Windujenar – Ngarsopura), Kampung Seniman Kemlayan, Kampung Batik Kauman, Beteng Trade Center / Gladag Langen Bogan, Stasiun Solo Kota
Kegiatan, titik pemberhentian, dan lama berhenti tidak mengikat; dapat berkurang maupun bertambah sesuai dengan kondisi perjalanan dan paket wisata yang diambil. Harga paket wisata adalah Rp150.000,00 per orang. Kereta dijadwalkan untuk dioperasikan pada akhir pekan (Sabtu–Minggu) dan/atau hari libur nasional; pada hari Sabtu pukul 16.30 dan Minggu pukul 09.30 WIB dari Stasiun Purwosari.
Karena biaya operasional yang sangat tinggi, maka diputuskan bahwa kereta akan dijalankan hanya jika jumlah minimal calon penumpang adalah 60 orang untuk setiap pemberangkatan. Jika calon penumpang di bawah jumlah tersebut, maka perjalanan pada hari itu akan dibatalkan. Pengecualian diberikan jika ada penyewa yang bersedia menanggung biaya operasional kereta untuk sekali jalan. Kereta akan dijalankan sesuai dengan waktu yang diminta oleh penyewa, setelah dilakukan koordinasi dan konfirmasi teknis dengan PT KAI (Persero) dan Dinas Perhubungan Kota Surakarta.
Pada 16 Februari 2020, PT KAI meresmikan lokomotif uap D1410 yang menarik dua buah kereta (gerbong penumpang) Djoko Kendil yang berlokasi tepat di depan Loji Gandrung (Rumah Dinas Wali kota Surakarta). Peresmian lokomotif uap dilakukan secara simbolis dengan pemotongan pita rangkaian bunga oleh Dirut PT KAI, Edi Sukmoro dan Wakil Wali Kota Surakarta, Achmad Purnomo serta disaksikan oleh masyarakat. "Lokomotif ini melengkapi Sepur Kluthuk Jaladara yang sudah dulu beroperasi. Mudah-mudahan meningkatkan daya tarik pariwisata Solo, khususnya wisata budaya," terang Purnomo.[4][5][6]
Rute perjalanan yang ditawarkan oleh kereta kuno ini memilki 4 tujuan.[7] Yaitu Kereta ini melewati beberapa landmark Kota Solo seperti Loji Gandrung (Rumah Dinas Wali kota Solo), Ngarsopuro, Keraton Solo dan Gladak.[8]
Loji Gandrung dulunya merupakan rumah mewah milik seorang pengusaha pertanian asal Belanda, Yohanes Agustinus Dezentye, yang dibangun sekitar 1823 pada zaman Paku Buwono IV.[9] Pada saat perayaan khusus dan akhir pekan, Yohanes kerap mengadakan pesta-pesta ala Eropa di rumah ini. Selain orang Belanda, sejumlah kerabat Keraton diundang dalam pesta itu.[10] Dengan diiringi alunan musik, para tamu dengan pasangannya biasa berdansa di ruang tengah, hingga akhirnya masyarakat setempat menyebut rumah mewah tersebut sebagai Loji Gandrung.[9]
Ngarsopuro adalah suatu kawasan di depan Pura Mangkunegaraan.[1] Keadaannya jauh berbeda dengan yang dulu,karena sekarang sudah tidak ada lagi pasar barang elektrik yang berjualan di daren.[3]
Gladak merupakan salah satu gerbang masuk Keraton Surakarta.[2] Gladak juga merupakan kawasan yang strategis untuk perbisnisan.[1] Karena letaknya yang strategis dan berada di pusat kota, maka tak heran disekitar Gladak telah dibangun sentra-sentra perbisnisan di kota Solo.[7]
Untuk menaiki kereta ini pengguna bisa langsung membayar di tempat atau harus menyewa terlebih dahulu.[3] Harga yang ditetapkan untuk seorang warga solo sebesar Rp30.000,00 untuk warga Karesidenan Solo sebesar Rp100.000,00 dan harga untuk warga di luar Karesidenan sebesar Rp200.000,00.[3] Adapun untuk harga yang dikeluarkan rombongan, yaitu sebesar Rp3.750.000,00.[8].Kereta ini juga memiliki beberapa paket.[3] Ada sejumlah paket yang disiapkan, seperti paket batik, paket kuliner, paket pernikahan sampai paket VIP. Nilai paketnya antara Rp 9 juta-25 juta.[3]
Pemahaman tentang perilaku gas telah menghasilkan beberapa hukum penting dalam fisika dan kimia. Hukum-hukum ini menjelaskan hubungan antara variabel-variabel gas seperti tekanan, volume, suhu, dan jumlah partikel. Berikut adalah beberapa hukum gas utama dan aplikasinya:
Hukum Boyle menyatakan bahwa pada suhu konstan, volume gas berbanding terbalik dengan tekanannya. Secara matematis, PV = konstan, di mana P adalah tekanan dan V adalah volume. Hukum ini menjelaskan mengapa balon mengembang ketika dibawa ke ketinggian yang lebih tinggi di mana tekanan udara lebih rendah.
Hukum Charles menyatakan bahwa pada tekanan konstan, volume gas berbanding lurus dengan suhu mutlaknya. Secara matematis, V/T = konstan, di mana V adalah volume dan T adalah suhu mutlak. Hukum ini menjelaskan mengapa ban mobil bisa mengembang sedikit ketika dipanaskan oleh gesekan saat berkendara.
Hukum Gay-Lussac menyatakan bahwa pada volume konstan, tekanan gas berbanding lurus dengan suhu mutlaknya. Secara matematis, P/T = konstan. Hukum ini penting dalam desain peralatan yang menggunakan gas bertekanan, seperti tabung gas atau alat pemadam kebakaran.
Hukum Gas Ideal menggabungkan hukum-hukum di atas menjadi satu persamaan: PV = nRT, di mana P adalah tekanan, V adalah volume, n adalah jumlah mol gas, R adalah konstanta gas universal, dan T adalah suhu mutlak. Hukum ini memberikan model yang berguna untuk memahami perilaku gas dalam berbagai kondisi, meskipun tidak selalu akurat untuk gas nyata pada tekanan tinggi atau suhu rendah.
Propana (C3H8) dan Butana (C4H10)
Digunakan sebagai bahan bakar rumah tangga dan industri, serta dalam pembuatan gas kemasan.
Termasuk nitrogen, karbon dioksida, dan hidrogen sulfida. Beberapa senyawa ini dapat memerlukan pemrosesan tambahan sebelum gas alam dapat digunakan secara efektif.
Agar Anda lebih memahami gas alam, berikut adalah contoh-contoh beserta karakteristik dan kegunaannya:
Yuk, beri rating untuk berterima kasih pada penjawab soal!
Tampilkan Bahasa Isyarat Saja
Hanya Bisa Download Publikasi
Gas alam adalah salah satu suplai vital energi dunia. Tidak hanya vital sebagai sumber penting untuk produksi bahan bakar, gas alam adalah komponen vital sebagai sumber produksi pupuk amonia. Minyak bumi dan gas ini terbentuk dari fosil.
Asal muasalnya tercipta dari berbagai bentuk fosil, mulai sisa-sisa tanaman, hewan dan mikroorganisme yang terkubur di dalam tanah selama jutaan tahun, mengkategorikan natural gas sebagai salah satu dari sumber daya alam yang tidak dapat diperbarui. Dalam bahasa Inggris gas alam dikenal juga sebagai natural gas.
Meskipun demikian, natural gas berbeda dengan minyak bumi dan batubara dari kadar polutanya. Gas ini adalah salah satu sumber daya energi dari fosil paling bersih dengan intensitas karbon terendah daripada minyak bumi dan batubara. Oleh sebab itu, natural gas merupakan komponen vital suplai energi dunia yang teraman dan paling berguna saat ini.
Menurut Statistical Review of World Energy 2016, natural gas berkontribusi sekitar 23% dari sumber-sumber energi primer dunia. Lebih lanjut, natural gas memerankan peran signifikan pada sektor-sektor perekonomian dunia, seperti industri, pembangkit listrik, dan tempat tinggal pemukiman warga).
Gas Alam adalah bahan bakar fosil berbentuk gas dengan unsur utama metana CH4 yang dapat ditemukan melalui ladang minyak dan batubara.
Dalam nama lainnya, Gas Alam disebut juga sebagai gas bumi, gas rawa atau biogas, namun biogas dan gas rawa merupakan nama lain dari natural gas yang dinamakan dari bentuk asal muasal gas yang yang berbeda.
Biogas dan gas rawa adalah kategori natural gas dengan sumber metana dari produksi pembusukan bakteri anaerobik dari bahan-bahan organik selain dari fossil.
Sumber metana yang membentuk biogas tersebut umumnya dapat ditemukan melalui rawa-rawa, tempat pembuangan sampah, sampai Septic Tank atau tempat penampungan kotoran manusia dan hewan.
Senyawa yang termasuk gas alam adalah metana (CH4). Metana adalah molekul hidrokarbon ringan. Selain metana, molekul hidrokarbon lain di dalam natural gas juga meliputi etana (C2H6), propana (C3H8), butana (C4H10), sulfur, dan gas helium.
Komponen Penyusun Gas Alam
Terdapat beberapa komponen penyusun gas ini. Berikut penjelasannya:
Merupakan komponen utama gas alam, memberikan kontribusi besar pada nilai energi yang dihasilkan dari pembakaran gas alam.
Sebagai komponen pendukung, etana memiliki nilai energi yang tinggi dan digunakan dalam industri kimia sebagai bahan baku.
Pembangkit Listrik
Gas ini sering digunakan sebagai bahan bakar untuk pembangkit listrik, memberikan energi yang bersih dan efisien.
Etana dan propana, sebagai komponen gas ini, digunakan sebagai bahan baku dalam industri kimia untuk pembuatan plastik, resin, dan bahan kimia lainnya.
Gas ini sering digunakan sebagai bahan bakar untuk memasak dan pemanas air di rumah tangga.
Dalam beberapa kasus, gas ini diolah menjadi bahan bakar cair (CNG) dan digunakan untuk menggerakkan kendaraan, memberikan alternatif yang lebih bersih daripada bahan bakar fosil konvensional.
Potensi Gas Alam Indonesia
Negara Indonesia merupakan negara dengan cadangan gas alam terbesar ketiga di Asia Pasifik. Sebagai salah satu negara dengan cadangan natural gas terbesar, Indonesia berkontribusi memenuhi 1,5% total cadangan gas dunia.
Dalam produksi natural gas, Indonesia saat ini memproduksi sekitar dua kali lipat lebih banyak natural gas dari kebutuhan konsumsinya. Kendati demikian kebanyakan dari hasil produksi tersebut diekspor ke berbagai penjuru dunia, mengakibatkan tetap tidak terpenuhinya kebutuhan-kebutuhan natural gas di industri domestik.
Dalam hal ini, pemerintah Indonesia telah berupaya membatasi ekspor gas dalam rangka mencukupi suplai natural gas kepada industri-industri domestik sekaligus menggalakkan penggunaanya dalam sektor industri dan pembangkit listrik.
“Pada akhir 2015 I Gusti Nyoman Wiratmaja, Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, mengatakan bahwa Indonesia membutuhkan investasi bernilai lebih dari 32 miliar dollar Amerika Serikat (kebanyakan dari sektor swasta) untuk penyulingan-penyulingan natural gas, dan infrastruktur yang berhubungan dengan gas dalam rangka memenuhi permintaan gas domestik pada 2025 (terutama untuk pembangkit-pembangkit listrik dan pabrik-pabrik pupuk).
Permintaan gas Indonesia diperkirakan untuk naik dari 6,102 juta standar kaki kubik per hari (million standard cubic feet per day/mmscfd) di 2015 menjadi 8,854 mmscfd di 2025 dengan permintaan yang sebagian besar berasal dari Pulau Jawa dan Bali. Tanpa memberikan detail-detail yang jelas, Wiratmaja menambahkan bahwa ada insentif-insentif untuk sektor swasta yang berinvestasi dalam industri gas domestik.“
indonesia-investment.com
Gas ini tentu memiliki berbagai manfaat bagi kehidupan sehari-hari. Apa saja manfaatnya? Berikut penjelasannya:
